انباشته و بازپرداخت تجهیزات دایره ای جمع و جور و جمع آوری

معرفی جمع کننده و جمع کننده دایره ای

، خلاصه

جمع کننده و بازگرداننده تراشنده دروازه ای عمدتا در مصالح ساختمانی ، زغال سنگ ، متالورژی ، برق ، بندر و سایر صنایع استفاده می شود و بیشتر برای جمع آوری سنگ آهک یا زغال سنگ و سایر مواد فله استفاده می شود.کنسول انباشته مجهز به یک نوار نقاله است که از طریق سازه فولادی از سقف مشبک حیاط دایره ای از نوار نقاله روی نوار عبور می کند و مواد ورودی انباشته مخروطی حلقه را از طریق نوار نقاله روی طناب دار تکمیل می کنند. جمع کننده؛بازپرداخت کننده کار بازیابی را از طریق سه فرایند پیوند دهنده تکمیل می کند: سیستم مسافرتی ، سیستم لفینگ و سیستم خراشنده.بازپردازنده تراشنده مواد را به داخل قیف مخروطی زیر ستون مرکزی در امتداد شیب شمع می راند و مواد را از طریق تغذیه کننده ارتعاشی و نوار نقاله زیرزمینی خارج می کند.

二 ، اجزای اصلی جمع کننده و جمع کننده دایره ای

1. چیدمان ساختار فولادی ، نوار نقاله تسمه ای

ستون کنسول ستون مرکزی را به عنوان مرکز می گیرد ، یک سر آن نوار نقاله تسمه ای با ساختار فولادی طناب دار ، و سر دیگر آن جعبه ضد وزنه است.قسمت میانی گردان با ستون مرکزی از طریق بلبرینگ چرخشی متصل می شود و می توان با اتصال چرخ دنده روی درایور چرخان با چرخ دنده روی ستون مرکزی چرخید.موادی که وارد محوطه انبار دایره ای می شوند ، در قسمت نوار نقاله تسمه ای تخلیه شده و مستقیماً در محوطه انبار چیده می شوند.پشته روی زاویه خاصی برای انباشته شدن شیب می چرخد ​​تا در یک شمع حلقوی انباشته شود.

دو نوع سازه ای اصلی برای جمع کننده طناب دار وجود دارد ، نوع ثابت طناب دار و نوع لوفینگ کنسول.

مقایسه دو نوع پشته:

(1) مزایای پشته ثابت ، ساختار ساده و هزینه کم است.عیب آن این است که وقتی قسمت پایینی پشته روی هم انباشته نمی شود یا شمع مواد کم است ، تفاوت بسیار زیاد است و گرد و غبار در حیاط انبار جدی تر است (حتی با سیستم اسپری).

(2) ستون لفینگ با استفاده از سیلندر هیدرولیک برای بالا بردن یا پایین آوردن طاقی.مزیت آن این است که کنسول می تواند با توجه به ارتفاع انباشته بالا و پایین برود تا از ریزش مواد کاسته شود و از پرواز گرد و غبار جلوگیری شود.همچنین می تواند ارتفاع ستون مرکزی را کاهش داده و هزینه آن را کاهش دهد.نقطه ضعف این است که ساختار پیچیده تر است.

2. ستون پادشاهی و مکانیزم چرخش جمع کننده و بازگرداننده دایره ای

(1) ستون پادشاه بازگرداننده پشته در مرکز محفظه مدور واقع شده است.این یک جزء مهم بازیابی پشته است.این نه تنها بار اجزای اصلی و نوار ورودی را تحمل می کند ، بلکه مرکز نصب قطعات نیز می باشد.بنابراین ، الزامات فرآیند تولید و نصب آن بسیار زیاد است.این از صفحه فولادی ساخته شده است که به شکل استوانه ای نورد شده و جوش داده شده و مونتاژ شده است.مدل کاربردی دارای یک ساختار فولادی روی هم ، یاتاقان نورد برای قسمت چرخشی انباشته و یک کابل کششی است که اجزای مختلف تجهیزات را متصل می کند.
(2) بالای ستون پادشاهی قسمت دوار انباشته است ، قسمت بالایی آن با گیره نوار نقاله تسمه ای که از طریق بلبرینگ چرخشی وارد محوطه دایره ای می شود ، متصل شده و به عنوان یک نقطه پشتیبانی برای بار بند و قسمت پایین آن عمل می کند. از طریق بلبرینگ دوار با ستون میانی متصل می شود.
(3) به منظور فعال کردن دستگاه بلبرینگ چرخشی برای تحمل نیروی عمودی بزرگ ، نیروی افقی و گشتاور واژگون ، نوع پشتیبانی بلبرینگ چرخشی مورد استفاده قرار می گیرد.بلبرینگ دوار توسط یک پوشش گرد و غبار محافظت می شود.ساختار آن می تواند با محیط سخت کار سازگار شود و عملکردهای جلوگیری از گرد و غبار ، جلوگیری از غوطه وری در آب ، سوخت گیری ، تمیز کردن و نگهداری را دارد.

3. جمع کننده دروازه

بازسازنده اسکرابر دروازه ای عمدتا از دروازه ، مکانیزم حرکت ، مکانیزم لفینگ بازیابی و بازیابی اسکرابر تشکیل شده است.دروازه قسمت اصلی چرخش ، لف کردن و پشتیبانی بار بازیابی اسکرابر است.بازیافت کننده اسکرابر در زیر دروازه قرار دارد.مکانیزم لفینگ از نوع وینچ مکانیکی استفاده می کند ، و یک سر دروازه با ستون مرکزی با غلتک متصل می شود ، انتهای دیگر در مسیر دایره ای در قسمت بالای دیوار حیاط حیاط پشتیبانی می شود و چرخش بازگرداننده است توسط چرخ متحرک در مسیر دایره ای رانده می شود.بازسازی کننده دروازه دارای ساختار محکمی است و بیشتر وزن دروازه را دیوار حایل تحمل می کند ، که به طور قابل توجهی حالت تنش ستون مرکزی را بهبود می بخشد و عملیات را قابل اطمینان تر می کند.
مکانیزم سفر شامل گروه چرخ های محرک ، سیستم تشخیص و کنترل الکتریکی مسافرتی و سیستم روغن کاری است.با توجه به الزامات حرکت دو طرفه دروازه چرخان در نامساعدترین شرایط ، از دو چرخ متحرک به عنوان چرخ محرک استفاده می شود.مجموعه چرخ به صورت مکانیکی با تنظیم فرکانس متغیر سرعت تنظیم می شود.تنظیم سرعت بدون قدم سرعت سفر کاری و سرعت سفر غیر کاری (به منظور اطمینان از عملکرد عادی و ایمن ریکاکر جمع کننده گرد ، سرعتهای آهسته و سریع را به ترتیب با توجه به شرایط عملکرد در محل ، یعنی سرعت سفر کاری و سفر غیر کاری تنظیم کنید. سرعت).به منظور اطمینان از این که تنش دروازه منطقی است و فشار چرخ های هر گروه چرخ در زیر دروازه یکسان است ، دروازه با دو گروه چرخ متصل می شود و هر نقطه لولا از نوع شفت استفاده می کند.علاوه بر این ، یاتاقان مفصل در اتصال بین دروازه و ساختار راه رفتن استفاده می شود تا اطمینان حاصل شود که دروازه بطور خودکار با تغییر مسیر سازگار می شود.روانکاری هر یاتاقان پشتیبانی و شفت لولا مکانیسم حرکت ، روانکاری متمرکز گریس را تصویب می کند.

4. مکانیزم لفینگ ادعا کننده:
مکانیزم لفینگ شامل دستگاه رانندگی ، مونتاژ درام ، طناب دو سیم فولادی و سیستم تشخیص و کنترل الکتریکی است.عملیات لفاف بازیابی سوهان از طریق مکانیزم گام زدن به پایان می رسد تا به هدف بازیابی لایه ای برسد.
مکانیزم لفینگ با استفاده از سیم پیچ تک سیم طناب فولادی دوگانه ، و مکانیسم تعادل در تقاطع دو طناب سیم فولادی اتخاذ می شود تا اطمینان حاصل شود که تنش طناب های سیم فولادی چپ و راست متعادل است و کار ایمن تر است.
دستگاه محرک مکانیسم لفینگ به صورت مکانیکی توسط تبدیل فرکانس و تنظیم سرعت هدایت می شود تا تغییرات دامنه را به طور دقیق کنترل کند ، بنابراین تغییر مقدار بازیابی را کنترل می کند.به منظور اطمینان از ایمنی و موقعیت دقیق و قابل اطمینان مکانیزم گام زدن ، دستگاه رانندگی از سیستم ترمز دوگانه استفاده می کند

5. بازیابی خراش

(1) بازیافت کننده تراشنده چرخ دنده ای را برای حرکت زنجیره غلتک به کار می گیرد و سپس زنجیره غلتکی تراشنده را به عقب بر می گرداند.این روش دارای کشش زیاد ، مقاومت خطی کوچک و دوام است.این یک روش بازیابی است که ادغام و حمل و نقل را ادغام می کند.
(2) تراشنده روی مکانیزم دو زنجیره ای ثابت است و چرخ دنده توسط موتور در عقب برای حرکت دایره ای حرکت می کند.خراشنده مواد موجود در قسمت پایین پشته را در قیف مخروطی شکل در قسمت پایین ستون شاه می کند.
(3) تراشنده ساختار صفحه تا شده را با شیب رو به جلو در هر دو طرف ، که توسط ورق فولادی جوش داده شده و دارای استحکام و سفتی کافی است ، تصویب می کند.در دو طرف تراشنده دندان های خراشنده وجود دارد.این ساختار می تواند مواد را به طور م effectivelyثرتری از نظر جانبی برش دهد و تراشنده به مواد نمی چسبد و برگشتی ندارد.بدنه تراشنده و زنجیر غلتکی با پیچ و مهره های قوی محکم به هم متصل شده اند که برای نگهداری و جداسازی راحت است.با توجه به موقعیت قرارگیری غلتک ، زنجیره را می توان به زنجیره داخلی و زنجیره ای خارجی تقسیم کرد.در مقایسه با زنجیره داخلی ، زنجیره خارجی دارای مزایای سر و صدای کم و بدون نیاز به تعمیر و نگهداری است
(4) دستگاه راننده خراشنده از موتور ، کاهنده ، اتصال هیدرولیک و غیره تشکیل شده است. دستگاه رانندگی در برابر ضربه مقاوم است و برای نگهداری مناسب است.دستگاه رانندگی مجهز به ایمنی دوگانه برقی و حفاظت از اضافه بار است و مجهز به دستگاه جذب شوک خوب است.
(5) دستگاه کششی بازیافت کننده اسکرابر در چرخ دنده بالا تنظیم شده است.دستگاه تنش کششی هیدرولیکی است ، با کشش ثابت و کارکرد و تنظیم آسان.

6. سیستم هیدرولیک

سیستم هیدرولیک بازگرداننده پشته عمدتا شامل سیستم هیدرولیک لفینگ استاکر ، سیستم هیدرولیک کششی زنجیره ای تراش و سیستم هیدرولیک کششی دستی نوار نقاله است.
سیستم هیدرولیک کنترل لوفینگ از واحد موتور پمپ اصلی ، واحد سوپاپ کنترل ، سیلندر روغن ، مجموعه مخزن روغن ، لوازم جانبی هیدرولیک و خطوط لوله هیدرولیک تشکیل شده است.خط لوله سیلندر لفینگ مجهز به شیر ایمنی پارگی خط لوله و گروه سوپاپ ایمنی است.
سیستم هیدرولیک کنترل سیلندر کششی از گروه موتور پمپ ، گروه شیرهای کنترل ، باتری ، سیلندر روغن ، مجموعه مخزن روغن ، لوازم هیدرولیکی و خطوط لوله هیدرولیک تشکیل شده است.تنش سیلندر کششی را می توان با شیر کاهش فشار مربوطه تنظیم کرد.

7. سیستم روغن کاری

سیستم روانکاری متمرکز بازگرداننده پشته از مکانیسم جمع کننده ، مکانیزم بازیابی ، مکانیزم چرخ دنده ای تراشنده (زنجیره داخلی) و مکانیزم چرخ دنده باز تشکیل شده است.
نقاط روانکاری مکانیزم انباشته شدن: بلبرینگهای بزرگ بالا و پایین ، نقاط لولا سیلندر روغن ، نقاط لولا بازو و یاتاقانهای درام.روش روغنکاری: سیستم روانکاری اتوماتیک دو خطه / ترکیبی پیشرفته متمرکز ، با کنترل PLC.
نقاط روانکاری مکانیسم بازیابی: یاتاقان بزرگ دوار پایین ، بلوک قرقره بازوی بازیابی ، مکانیزم حرکت و غیره.
روش روغنکاری: سیستم روانکاری اتوماتیک دو خطه / ترکیبی پیشرفته متمرکز ، با کنترل PLC.
سیستم روانکاری روغن گیربکس زنجیری انتقال مخزن شامل مخزن روغن ، سوئیچ سطح مایع ، سوئیچ الکترومغناطیسی ، دریچه تنظیم کننده روغن و لوازم جانبی خط لوله است که عمدتاً روانکاری روغن زنجیره انتقال صاف کننده را در هر دو طرف متوجه می شود.
روش روانکاری: روغنکاری قطره چکان اتوماتیک ، میزان قطره روغن قابل تنظیم و کنترل PLC
حالت روغنکاری چرخ دنده باز: روغنکاری قطره چکان اتوماتیک ، و مقدار روغنکاری توسط PLC کنترل می شود.

8. سیستم کنترل گرد و غبار اسپری آب

سیستم کنترل گرد و غبار پاشش آب بر روی بازگردنده پشته از پمپ تقویت کننده ، خط لوله ، فیلتر ، شیر دستی ، شیر برقی ، شیر بازرسی ، دریچه تخلیه خودکار ، فشارسنج ، جریان سنج ، سطح سنج آب و گروه نازل اسپری تشکیل شده است.
موقعیت و عملکرد گروه نازل به شرح زیر است:
در اطراف خارج از قیف پایین در بالای نوار نقاله انباشته بازوها ، گروه نازل آب را پاشیده و یک پرده آب چتر را تشکیل می دهد تا گرد و غبار ایجاد شده توسط انباشته شدن در اسپری را کنترل کند.
2) مواد دریافت کننده نوار نقاله انباشته کنسول در شات راهنما محصور شده است.برای کنترل گرد و غبار در شوت راهنمای بسته ، روی گروه نازل ها آب بپاشید.
3) سیستم اسپری کمکی: عمدتاً از دو سمپاش از راه دور تشکیل شده است که در ستون مرکزی بازیابی پشته نصب شده اند.سر بازوی جمع کننده کمکی می تواند گرد و غبار موجود در انبار را به طور مثر سرکوب کند.

9مشخصات جمع کننده و جمع کننده چرخ سطل زیر بشکهای